Mazda пошла в софт: CX‑5 2026 с Google‑сервисами и OTA — что изменилось

Почему Mazda CX‑5 2026 важен: EEA+, сервисы Google, OTA‑обновления, улучшенные ассистенты. 2.5 MHEV 141 л.с., передний или полный привод, цена от 30 тыс. евро.

Mazda ускоряет цифровую перестройку: всего через четыре месяца после старта продаж CX‑5 получил крупное обновление. Версия 2026 года стала первым Mazda с архитектурой EEA+ — единой электрической и электронной платформой, связывающей блоки управления, сети и программные слои, что открывает путь к автомобилям, определяемым софтом, с регулярными OTA‑обновлениями и расширенными ассистентами; об этом сообщает издание 32cars.ru.

Главное изменение — глубокая интеграция сервисов Google. Центральный экран на 12,9 или 15,6 дюйма теперь поддерживает Google Maps, Assistant и Google Play. Интерфейс переработан ради минимизации отвлечений: ключевые элементы закреплены сверху, а базовые функции оставлены на физических кнопках. Голосовое управление понимает естественные команды, позже заявлен переход на Google Gemini, хотя часть языков может остаться под вопросом. После пробного периода сервисы станут платными по подписке.

EEA+ также подтянула работу систем безопасности: адаптивных ассистентов, цифровой панели приборов и телеметрии. Фактически CX‑5 превращается в живую платформу, где функции дорабатываются обновлениями. Такой подход важнее громких слоганов: ценность машины начинает расти за счет софта и сервиса, а не только за счет железа.

Под капотом перемен меньше: два варианта 2.5 MHEV мощностью 141 л.с., с механикой или шестиступенчатым автоматом, плюс версии с передним и полным приводом. Цена стартует чуть выше 30 тысяч евро. Ставка на электронику вместо гонки силовых показателей выглядит осознанной для семейного кроссовера: ежедневный комфорт и актуальность экосистемы здесь решают не меньше, чем паспортные цифры.