Втихую обновили: Ford Mustang FP800S Bronze Magneride — более 800 л.с.

Ford тихо обновил концепт Mustang FP800S Bronze Magneride: компрессор Whipple 5.0 Coyote, более 800 л.с., заниженная подвеска, Pirelli Trofeo и Ford Performance.

Ford без лишнего шума обновила концепт Mustang FP800S и выложила новую версию на сайте Custom Garage. Модификация получила имя FP800S Bronze Magneride, где акцент сделан на бронзовую отделку и усиленную динамику. Как пишет портал speedme.ru, производитель обошелся без громких анонсов и просто добавил машину на страницу Custom Garage.

Серый кузов сочетается с бронзовыми колесами, графикой и акцентами в передней решетке. Подвеску занизили, чтобы повысить цепкость и точность рулежки. В комплект входят шины Pirelli Trofeo RS, карбоновые сплиттеры, спойлер в стиле Dark Horse и выхлопная система Ford Performance — набор, который визуально и технически настраивает купе на быстрый темп.

В салоне установлены кресла Recaro, добавлены фирменные шильдики и калибровочный инструмент ProCal. Главная изюминка скрыта под капотом: компрессор Whipple с двухвинтовой схемой поднимает отдачу 5.0-литрового Coyote до более 800 л.с., что заметно выше 480–500 л.с. у версий GT и Dark Horse. Пакет дополняют усиленные полуоси и 92-миллиметровый дроссельный узел.

Пока это концепт, но существенная часть компонентов уже доступна в каталоге Ford Performance, включая комплект суперчарджера за 10 500 долларов. Комбинация бронзовой эстетики, трекового шасси и мощного наддува ясно намекает: будущие кастом-пакеты Ford будут совмещать эффектный стиль с экстремальным приростом силы.