Toyota обновила Proace: дизель 2.2 на 150 л.с., Euro 6e-bis и до 2,5 т на крюке

Toyota Proace и Proace Verso: дизель 2.2 на 150 л.с. по Euro 6e-bis, до 2,5 т тяги, до 6,6 м³ и 1,4 т, мультимедиа ProTouch с 10-дюймовым экраном, Safety Sense.

Toyota расширила моторную линейку Proace и Proace Verso, представив новый дизель 2.2, уже соответствующий стандарту Euro 6e-bis, который начнет действовать в январе 2026 года; об этом сообщает издание 32cars.ru.

Новый мотор развивает 150 л.с. и сочетается либо с шестиступенчатой механикой, либо с восьмиступенчатым автоматом. Для фургонов по-прежнему доступен проверенный 1,5-литровый дизель на 120 л.с. Такой выбор силовых установок выглядит прагматичным: бизнесу важны простые сценарии эксплуатации и возможность подобрать коробку под профиль маршрутов.

Вариантов кузова у Proace несколько — различная длина, конфигурации дверей и кабины, включая исполнение с двумя рядами сидений. Максимальный объем грузового отсека достигает 6,6 кубометра, грузоподъемность — около 1,4 тонны, а буксировочная масса в зависимости от версии — до 2 500 кг. Для повседневных задач малого бизнеса это дает ощутимый запас по возможностям.

Пассажирский Proace Verso рассчитан на шесть, восемь или девять мест. Высота 1,9 м позволяет без проблем пользоваться городскими парковками, а радиус разворота от 12,4 до 12,9 м облегчает маневрирование в тесных дворах и на стоянках — именно здесь такой формат раскрывается лучше всего.

Уже в базе предусмотрены комплекс Toyota Safety Sense, мультимедиа ProTouch с 10-дюймовым экраном, камера заднего вида, светодиодная оптика и фирменная Smart Cargo System, увеличивающая полезное пространство. Благодаря гибкости компоновки и функциональности эти модели одинаково уверенно закрывают потребности профессионалов и семейных пользователей.