Показали обновлённый Hyundai IONIQ 6: 84 кВт·ч, до 680 км и зарядка за 18 минут

Обновлённый Hyundai IONIQ 6: батареи 63/84 кВт·ч, до 680 км WLTP, зарядка 10–80% за 18 минут и ассистенты с HD-камерами и автопарковкой. Плюс пакет N Line.

Hyundai ускоряет темп обновлений электрической линейки: рестайлинг получил и IONIQ 6. Главная новость — новая гамма аккумуляторов: 63 и 84 кВт·ч вместо прежних 58 и 77 кВт·ч. Дальность хода ощутимо выросла, максимальное значение теперь достигает 680 км по WLTP, об этом сообщает издание 32cars.ru.

Для испанского рынка подтверждены четыре исполнения. Версия с батареей 63 кВт·ч и задним приводом развивает 170 л.с. и 350 Нм, разгоняется до 100 км/ч за 8,3 с и проходит 521 км по WLTP. С аккумулятором 84 кВт·ч при заднем приводе мощность достигает 229 л.с. (350 Нм), время спурта — 7,4 с, а запас хода выходит на рекордные 680 км (раньше называли 614 км). Полный привод доступен только с большой батареей: два электромотора суммарно дают 325 л.с. и 605 Нм, 0–100 км/ч за 5,1 с и до 595 км по WLTP.

Архитектура прежняя — платформа E-GMP с 800-вольтовой системой. Компания заявляет о зарядке с 10 до 80% за 18 минут для обеих батарей и о восстановлении 100 км пробега за 5 минут — в 2025 году такие цифры выглядят весомым аргументом. Появился и пакет N Line: более спортивная настройка, иная рулёжка, специальные колёса, сиденья с выраженной боковой поддержкой и красные акценты.

Внешне седан сохранил обтекаемый силуэт, но получил новые фары и задний спойлер «утиный хвост». Внутри — более удобная центральная консоль с физическими кнопками и две 12,3-дюймовые панели. Ассистенты расширены: улучшено автоторможение в сложных сценариях, добавлены HD-камеры кругового обзора и продвинутая дистанционная парковка.

Практичность без сюрпризов: багажник на 401 л для седана длиной 4,92 м выглядит скромно, зато есть «франк» — 45 л у версий с задним приводом и 15 л у полноприводных. По сочетанию дальности и динамики наиболее сбалансированным видится вариант с 84 кВт·ч и задним приводом. Но если цена окажется выше ожиданий, прагматики всё равно посмотрят в сторону кроссоверов, даже при заявленных 680 км.