Раскуплен до старта: Bugatti Tourbillon около 1 800 л.с., по 3,8 млн €, до 2029

Bugatti Tourbillon с V16 и электромоторами (около 1 800 л.с.) раскуплен до поставок: 250 шт. по 3,8 млн евро. Производство до 2029, 445 км/ч; 0–100 за 2,0 с.

Ультра-люкс вновь диктует свои правила: весь тираж Bugatti Tourbillon раскуплен ещё до начала поставок. Как пишет портал tarantas.news, представленный в июне 2024 года гиперкар в количестве 250 экземпляров, каждый по 3,8 млн евро, уже нашёл владельцев.

Глава Bugatti Rimac Мате Римак дал понять, что дополнительных машин не будет: план жёстко зафиксирован, а производство растянется до 2029 года. Компания намерена собирать около 80 автомобилей в год, и почти наверняка никто из клиентов не обойдётся без дорогих опций — в этом сегменте персонализация обычно важнее всего.

Техническая ставка сделана на крупный ДВС, чего и ждут покупатели такого уровня. В основе — атмосферный V16 8,3 л разработки Cosworth на 1000 л.с., установленный перед задней осью и приводящий задние колёса. Ему ассистируют три электромотора по 340 л.с. (два спереди и один сзади), формируя полноприводный plug-in гибрид суммарной мощностью около 1800 л.с.

Батарея на 25 кВт·ч обещает до 60 км хода на электротяге, при этом масса удержана чуть ниже двух тонн. По динамике заявлены 0–100 км/ч за 2,0 с, 0–200 — менее 5 с, 0–400 — менее 25 с, а максимальная скорость ограничена на 445 км/ч.

В дизайне — отсылки к Type 57 SC Atlantic; интерьер намеренно «механический», без дисплеев. Есть и версия Équipe Pur Sang с восемью выхлопными патрубками. Такое сочетание ретро-идей и экстремальной техники предсказуемо подпитывает спрос.