Geely готовит экспансию: 250 тыс. авто для Европы к 2027 — что ждать рынку

Geely к 2027 году поставит в Европу 250 тыс. авто: 200 тыс. на запад и 50 тыс. на восток. В игре Lynk & Co и Zeekr, возможна сборка на мощностях Volvo.

Geely, второй по величине автопроизводитель Китая, наметила масштабную поставку в Европу: в 2027 году компания хочет отправить около 200 тысяч машин в Западную Европу и еще 50 тысяч — в Восточную, включая Россию; об этом пишет портал 32cars.ru. Эти планы вписываются в стратегию увеличения мирового экспорта до одного миллиона автомобилей в год.

По итогам 2024-го глобальные продажи Geely Group достигли 3,34 млн, а к 2027 году в компании нацелены на 5 млн. В экспортной статистике учитываются модели брендов Geely, Galaxy, Lynk & Co и Zeekr, при этом китайского производства Volvo и Polestar не входят в расчет. За первые девять месяцев года концерн вывез за рубеж 295 тысяч автомобилей.

В Европе позиции пока скромные: за девять месяцев в ЕС, Великобритании и странах ЕАСТ реализовано около 11 тысяч машин — заметно меньше, чем у MG и BYD. Для ускорения роста Geely делает ставку на продвижение марок Geely, Lynk & Co и Zeekr с частично электрическими моделями. При необходимости компания готова задействовать мощности европейских заводов Volvo или пойти на сотрудничество с Renault.

Цели выглядят максимально амбициозными на фоне текущей базы, однако многобрендовая линейка и возможность гибко оперировать производственными площадками дают ощутимый задел. Если компания выдержит темп по продукту и логистике, заявленная экспансия может превратиться из громкого плана в рабочую реальность и на западе, и на востоке континента.