200 штук — и нет: Mazda Spirit Racing Roadster 12R за 3,46 млн ₽

Лимитированный Mazda Spirit Racing Roadster 12R (200 шт.) — 2,0‑литровый MX‑5 ND за 3,46 млн ₽. Что сделали в заводском проекте и почему его раскупили мгновенно

История Mazda Spirit Racing многим кажется новинкой, но по сути это логичное продолжение того, как Mazda годами выстраивает вокруг Roadster культуру «вождения ради удовольствия». Как об этом сообщает издание 32cars.ru, направление не ограничивается табличкой на кузове — за ним стоит заводская команда и понятная стратегия.

Spirit Racing — внутренний проект, который объединяет автоспорт, сотрудничество с партнёрами и выпуск специальных дорожных серий. Задача проста: трансформировать опыт трассы и выносливых гонок в гражданский продукт, ощущающийся более точным, собранным и «живым». Когда разработку ведут внутри завода и опираются на реальную гонку, обычно удаётся сохранить цельность характера — это особенно ценно для таких машин.

Самый заметный результат — Mazda Spirit Racing Roadster 12R. Это лимитированная версия Roadster/MX-5 для поколения ND на домашнем рынке: здесь применён 2,0‑литровый двигатель в конфигурации, которой не было в отдельных местных спецификациях. Пакет доработок выполнен с упором на точность изготовления и стабильность поведения — в проекте предусмотрены дополнительные обработки и настройки.

Также использован комплект высокопроизводительных компонентов от партнёрских компаний, поэтому автомобиль задуман как готовый «комплит» с характером, тяготеющим к треку. Цена около 7 млн иен для лёгкого родстера выглядит смело, однако ограниченная серия в 200 экземпляров разошлась почти моментально — реакция покупателей лишь подчёркивает точное попадание в ожидания энтузиастов.

Параллельно упоминается и более свободная по настройкам версия Mazda Spirit Racing Roadster — в ней владельцу оставляют больше пространства для персонализации. Ход ожидаемый: одно направление, два темпа, и оба служат той самой идее — сделать дорожный Roadster острее, не нарушая его естественной лёгкости.