Названы личные авто президентов США: от Baker Electric до Diablo — без кортежей

От ранних электромобилей до Diablo: личные авто президентов США без кортежей. Тафт — Baker Electric, Рузвельт — Ford с ручным управлением, Байден — Corvette.

Президентские автомобили интересны не только кортежами. Куда показательнее личный выбор лидеров — иногда вопреки протоколу и логике. Именно такой срез собрали журналисты: об этом пишет портал speedme.ru.

Старт задаёт Уильям Тафт с 1912 Baker Electric. Это напоминание: электромобили были тихими, удобными и статусными ещё в начале прошлого века, особенно в городе. Не случайно к электротяге возвращались снова и снова.

Герберт Гувер предпочёл редкий Cadillac 452-B V-16 начала 1930-х. Шестнадцать цилиндров и роскошь «эпохи джаза» на фоне Великой депрессии звучат контрастно — выбор, который скорее заявляет о вкусе, чем о прагматике.

Франклин Рузвельт сделал из машины инструмент свободы: его Ford Phaeton 1936 года оснастили ручным управлением из-за последствий полиомиелита. Рядом в памяти — Lincoln Sunshine Special 1939-го, уже с оглядкой на безопасность первых лиц, что знаменовало смену приоритетов.

Дуайт Эйзенхауэр связан с электрокаром Rauch & Lang 1914 года — ещё один штрих к богатому электрическому прошлому США. А Линдон Джонсон прославился Amphicar: автомобиль-амфибия, любимый за эффект неожиданности, где на первом плане игра и характер владельца.

Ричард Никсон водил Oldsmobile 98 1950 года — крупный «американец» с V8, понятный и близкий избирателю. Рональд Рейган выбрал Subaru BRAT: практичный, чуть эксцентричный пикап для ранчо — образ «земного» президента работал без подсказок.

Билл Клинтон ценил личный Ford Mustang Convertible 1967 года. Джо Байден — Chevrolet Corvette Stingray 1967 с механикой: звук V8 и «старая школа» говорят сами за себя. Финальную ноту даёт Дональд Трамп с Lamborghini Diablo VT Roadster 1997 года — суперкар-икона, логичное продолжение публичного имиджа. В итоге эти машины читаются как хроника эпох: менялись технологии, мода и само понимание, что такое по-настоящему крутой автомобиль.