Re-fine Verse и Toyota Boshoku: REOCA делает асфальт в 2,3 раза долговечнее

Re-fine Verse Group и Toyota Boshoku представили REOCA - добавку к асфальту из отходов салона. Срок службы выше в 2,3 раза; тест в Ichinomiya без трещин.

Re-fine Verse Group объявила о выходе на рынок материала REOCA — модифицирующей добавки для асфальта, созданной из обрезков автомобильных интерьерных материалов. Эти отходы появляются при раскрое обивки и других элементов салона под конкретные модели и из-за сложной слоёной структуры долго считались почти непригодными для полноценной переработки; в итоге их чаще всего сжигали с получением тепла. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Проект реализован совместно с Toyota Boshoku. Смысл решения — превратить сложный композит не в «топливо для печи», а в реальное сырьё для инфраструктуры. В компании это называют расширенным циклом «Car to Car»: из автомобильного салона — в материал для будущих дорог. Такой разворот мысли выглядит практичным: вместо утилизации появляется новая ценность для дорожного строительства.

По заявленным данным, покрытие с REOCA служит примерно в 2,3 раза дольше стандартного асфальта. Это способно снизить частоту ремонтов, заторы из-за дорожных работ и суммарный углеродный след. В марте 2025 года материал опробовали на парковочном покрытии у завода Ichinomiya; спустя полгода деформаций и трещин не выявили, что трактуется как признак высокой стойкости. Для отрасли такой результат — сильный аргумент в пользу масштабирования.

Дальше REOCA планируют применять на покрытиях магазинов, заводов и логистических площадок и параллельно расширять направления использования.