Назван фаворит зимы: Kelley Blue Book показали, что шины важнее полного привода

Эксперты Kelley Blue Book: зимние шины важнее полного привода. Почему FWD на зимней резине лучше AWD на всесезонке, цены комплектов и способ сэкономить.

Извечный спор о том, что важнее зимой — полный привод или правильные шины, получил новый поворот: аналитики Kelley Blue Book сопоставили результаты и пришли к неожиданному выводу; об этом пишет портал 32cars.ru.

По их данным, переднеприводный автомобиль на качественной зимней резине способен держаться на снегу увереннее, чем полноприводная машина на всесезонке. Секрет в составе: зимняя смесь сохраняет эластичность примерно до –40 °C, а глубокий протектор и множество ламелей эффективнее цепляются за покрытие.

Именно шины помогают быстрее останавливаться, точнее проходить повороты и без лишней пробуксовки трогаться на скользкой дороге. Современные зимние модели с улучшенными смесями нередко превосходят даже шипованные аналоги. Логика в этом проста: управляемость и длина тормозного пути определяются качеством контакта с дорогой, а не количеством ведущих колес.

Есть и обратная сторона — цена. Комплект для легковушки может обойтись до 50 тысяч рублей, для кроссоверов и пикапов — до 120 тысяч, без учета монтажа. Чтобы сократить расходы, эксперты рекомендуют взять отдельные диски меньшего диаметра: такие комплекты обычно дешевле и к тому же улучшают поведение автомобиля зимой.

Общий вывод ясен: полный привод остается полезным инструментом, но реальный прирост безопасности на снегу и льду дают именно хорошие зимние шины. В сложных условиях вложение в качественную резину часто эффективнее, чем переплата за тип привода.