Fiat Fastback для Европы засветился: бюджетный кроссовер‑купе с ДНК Grande Panda

Европейский Fiat Fastback замечен: бюджетный кроссовер‑купе с ДНК Grande Panda, цифровая приборка и версии с электроприводом и 3‑цилиндровыми ДВС 101–113 л.с.

Европейский Fiat Fastback подбирается к дебюту: тестовые машины уже замечены на дорогах, и по пластике кузова в них читается ДНК Grande Panda. Как пишет портал 32cars.ru, для Европы готовят иной Fastback — не бразильский, а собственный кроссовер с изменённой начинкой и акцентом на доступность.

Даже плотный камуфляж не скрывает важных штрихов: неокрашенные расширители арок, двухцветные корпуса зеркал, глянцево‑чёрные ручки и простые стальные колёса с четырёхболтовыми ступицами. При этом по кругу стоят дисковые тормоза, а сзади — скромная балка, как у Grande Panda, что помогает удерживать цену. Такой набор выглядит прагматичным: деньги вложены в то, что влияет на безопасность и практичность, а остальное оставлено максимально утилитарным.

По образу это классический «кроссовер‑купе» с плавной линией крыши и интегрированным спойлером. Форма заднего стекла и вырез пятой двери намекают на по‑настоящему объёмный багажник. Спереди ожидаются светодиодные фары с характерными «слезами» и решётка с пиксельной графикой в духе Grande Panda; диодная оптика заявлена и сзади.

В салоне производитель намерен подняться на пол‑ступени выше базовых моделей платформы: цифровая приборка, широкий горизонтальный экран мультимедиа, физические клавиши климата и более «дорогая» отделка с контрастной строчкой. На подголовнике водителя — вышивка из четырёх полос, отсылка к эмблеме конца 1960‑х; тонкий, но запоминающийся жест, работающий на характер модели.

По технике ожидаются версии с электроприводом и трёхцилиндровыми ДВС мощностью порядка 101–113 л.с., привод, вероятнее всего, только передний. Для заявленной роли это выглядит логичным выбором: простота, экономичность и понятная настройка без лишних усложнений.