В Аргентине стартовал Nissan Kicks: от $37 тыс., 1.0 turbo и DCT — щедрая база

Nissan Kicks вышел в Аргентине: от $37 тыс. за 1.0 turbo (120 л.с.) и DCT. Комплектации Sense, Advance, Exclusive, богатая база, ассистенты, панорамная крыша.

Nissan Kicks вышел на рынок Аргентины, и главная тема здесь — ценник. Об этом сообщает портал 32cars.ru. Кроссовер привозят из Бразилии и предлагают в трёх комплектациях: Sense, Advance и Exclusive.

По технике сюрпризов почти нет: 1,0‑литровый трёхцилиндровый турбомотор с прямым впрыском и робот с двумя сцеплениями — как у «родственного» Renault Kardian. Для Аргентины заявлена работа только на бензине, поэтому мощность ограничена 120 л.с. В целом связка выглядит современной и логичной для городского цикла.

Дальше — о деньгах: все версии обходятся дороже 37 тыс. долларов. Базовый Sense — примерно 37 150 — уже даёт 17‑дюймовые колёса, полностью светодиодную оптику, 7‑дюймовую цифровую приборную панель, климат‑контроль и мультимедиа Nissan Connect с экраном 12,3 дюйма, плюс беспроводные Android Auto и Apple CarPlay и разъём USB‑C. В активной и пассивной безопасности заявлены адаптивный круиз‑контроль Stop&Go, экстренное торможение с распознаванием пешеходов, ассистент удержания в полосе, камера и задние парктроники, TPMS, ESP/TC, крепления ISOFIX и шесть подушек.

Средний Advance оценивается примерно в 40 660 долларов: добавлены беспроводная зарядка, удалённый запуск и несколько повседневных улучшений. Топовый Exclusive — около 42 000 — делает ставку на эффект: панорамная крыша, 19‑дюймовые колёса, датчики дождя и света, электроскладывание зеркал, атмосферная подсветка, 12,3‑дюймовая цифровая панель и отделка кожзамом.

При таком прайсе ставка очевидна: покупателю предлагают богатую базовую комплектацию и щедрый набор ассистентов, так что Kicks способен привлечь тех, кто хочет получить максимум из коробки, не докупая опции.