Названы причины: зимой электрокары теряют до 33% хода — как спасает прогрев

Зимой запас хода электромобиля падает до 33% из‑за холода. Как терморегуляция и предварительный прогрев на зарядке повышают дальность и ускоряют зарядку.

Зимой владельцы электромобилей часто замечают, что машина проезжает меньше. Исследования указывают на падение запаса хода до 33%, а причина кроется в том, что тяговые аккумуляторы чувствительны к температуре и наилучшим образом работают примерно при 15–35 °C; об этом сообщает издание speedme.ru.

Снизить потери помогает предварительный прогрев. Он предназначен не столько для комфорта в салоне, сколько для вывода батареи на оптимальную рабочую температуру. В холод система подогревает элементы, а в жару — наоборот, охлаждает их, стабилизируя работу и отдачу энергии.

В большинстве современных электромобилей терморегуляция включается автоматически, но у некоторых моделей ее можно запустить через мобильное приложение. Производители советуют активировать функцию во время подключения к зарядке: тогда энергия берется из сети, а не из аккумулятора. Это особенно полезно перед поездкой или быстрой зарядкой, ведь холодная батарея принимает ток медленнее.

В итоге предварительный прогрев увеличивает реальный запас хода, ускоряет зарядку и снижает износ батареи. Тем, кто выбирает машину для зимы, особенно среди электрокаров, стоит учитывать этот фактор в числе первоочередных. Практика показывает: стабильная температура аккумулятора приносит в повседневной езде больше пользы, чем попытки экономить на обогреве.