Американцы решают за неделю: Honda впереди, седаны и SUV делят рынок

Исследование в США: седаны и SUV по 40%, пикапы — 5%. Honda лидирует; более половины покупателей принимают решение за неделю. Новые авто берут у дилеров.

Маркетинговое исследование среди автовладельцев США 20–60 лет, которые регулярно ездят и сами выбирали машину, показало интересный расклад: седаны и SUV делят основную массу парка — у каждого типа примерно по 40%, тогда как «классические» пикапы набрали лишь около 5% и выглядят нишей; об этом сообщает издание speedme.ru.

По брендам впереди Honda. Далее следуют Ford, Toyota и Nissan — в верхушке соседствуют и американские, и японские марки. Среди владельцев SUV заметнее доля Ford, что укладывается в восприятие сегмента как более «семейного» и прагматичного.

В группах, осторожно относящихся к новинкам, чаще встречаются пользователи «американских» брендов — вероятно, как выбор привычного и понятного. Такой паттерн подтверждает роль доверия к эмблеме.

Главный сценарий использования автомобиля — дорога на работу и учёбу. Этот мотив обгоняет даже поездки за повседневными покупками, что подчёркивает утилитарный характер спроса.

Более половины респондентов принимают решение о покупке за неделю или быстрее, а часть аудитории фактически берёт сразу. При таком темпе времени на сомнения почти не остаётся.

Новые машины чаще покупают у официальных дилеров. Рынок авто с пробегом распределён между специализированными салонами, дилерами и частными продажами.

Вывод прозрачен: практичные форм-факторы и узнаваемые бренды в США выигрывают, а скорость решения делает критичной доступность подходящего авто «здесь и сейчас». Похоже, в такой конфигурации репутация и наличие на площадке работают сильнее длинных списков опций.