Dataforce: SUV заняли 59% рынка Европы в 2025-м — почему Sandero побеждает

Dataforce: в Европе SUV заняли 59% рынка. Хэтчбеки держатся за счёт Dacia Sandero (225 тыс., в Германии ниже 13 тыс. €) в седанах лидирует Tesla Model 3.

Европейский авторынок решительно сместился к SUV: за пять лет их доля выросла с 41% в 2020‑м до 59% в 2025‑м — это подсчёты Dataforce, которые проанализировало издание SPEEDME.RU; об этом пишет портал speedme.ru.

Цена перехода очевидна для «классики». Хэтчбеки просели с 35% до 23,9%, а объёмы сократились с 4,2 до 2,9 млн машин. И всё же сегмент держится: стабильный спрос сохраняют Renault Clio и Volkswagen Golf, а главную роль отыгрывает Dacia Sandero — в 2025 году продано свыше 225 тысяч экземпляров, и модель, вероятно, второй год подряд станет самым продаваемым автомобилем Европы. Один из ключевых драйверов — крайне низкая стартовая цена: в Германии она ниже 13 тысяч евро. В таких условиях цена очевидно решает.

Седанам приходится ещё труднее: доля снизилась с 4,7% до 3,5%, а объёмы — примерно с 565 до 426 тысяч. Внутри класса уверенно лидирует Tesla Model 3, заметно опережая Mercedes‑Benz CLA.

Универсалы тоже сдают — с 10,2% до 7,1%, и даже популярные Skoda Octavia Combi и Volkswagen Passat всё хуже конкурируют с «универсальностью» кроссоверов. Тенденция выглядит устойчивой: Европа всё чаще выбирает практичные, компактные и «модные» форматы, где основную массу спроса забирают SUV, а доступные хэтчбеки удерживают позиции за счёт цены. Похоже, именно так формируется новая нормальность рынка.