Hyundai подала патент в США: лак «лечит» до 80% царапин без прогрева

Hyundai подала патент в США на самовосстанавливающийся лак ЛКП: до 80% мелких царапин сглаживается при комнатной температуре. Меньше полировок для владельцев.

Лакокрасочное покрытие чаще страдает не от камней и ключей, а от повседневных мелочей: автоматических моек, песка на губке, насекомых, реагентов и даже птичьего помёта. В итоге прозрачный слой мутнеет, на солнце проступают «паутинка» и круговые риски — потом их приходится сводить полировкой. Hyundai предлагает иной сценарий: в патентной заявке, поданной в США, описано покрытие, способное частично «исцелять» себя, и об этом сообщает издание speedme.ru.

Речь идёт о полиуретановом верхнем слое, который формирует тонкую плёнку поверх краски. В отличие от привычного жёсткого лака, такой слой задуман более гибким и почти «текучим» в микромасштабе: при внешнем воздействии он немного смещается, а затем постепенно возвращается, визуально сглаживая мелкие дефекты.

По заявлению компании, эффект самовосстановления по мелким повреждениям может достигать примерно 80%. При этом производитель подчёркивает, что покрытие сохраняет сопоставимую с обычными решениями твёрдость и продолжает защищать кузов от загрязнений и агрессивной среды. Компромисс найден подбором полимеров и олигомеров, придающих плёнке стабильность, но оставляющих ей нужную подвижность.

Подобные идеи в индустрии уже встречались, однако акцент Hyundai — на работоспособности при комнатной температуре, без обязательного «прогрева» солнцем. Даже если в серию пойдёт только прозрачный слой, владельцам будет проще держать внешний вид в тонусе без частых полировок. Если заявленные показатели подтвердятся практикой, это заметно снизит «застрахованность» от паутинок в городских условиях, где ЛКП ежедневно испытывают мелкие абразивные нагрузки.