Названа наценка Land Cruiser 300 Hybrid: плюс 1 млн ₽ и дороже LX500d

Toyota готовит Land Cruiser 300 Hybrid для Австралии: наценка 19 700–20 900 AUD может сделать его дороже Lexus LX500d. Гибрид V6, старт продаж — март 2026.

Toyota готовит к выходу в Австралии Land Cruiser 300 Hybrid, и по предварительным подсчётам он рискует стать самым дорогим «Крузаком» на рынке. Поводом для оценки послужили данные Lexus Australia: гибридный LX700h оказался дороже дизельного LX500d на 19 700–20 900 австралийских долларов, об этом сообщает издание speedme.ru.

Официальных характеристик и цен у Toyota пока нет, но с высокой долей вероятности гибрид получит ту же установку: 3,5-литровый бензиновый V6 biturbo с электрической надстройкой, суммарной отдачей 341 кВт и 790 Нм. Компания ранее подтвердила, что «performance hybrid» сначала выйдет на топовых Land Cruiser 300 Sahara GX и GR Sport. Логично, что дебют намечен на вершину линейки: именно там готовы переплачивать за технологию ради отклика и тяги.

Сейчас эти версии с 3,3-литровым V6 турбодизелем стартуют от 146 910 долларов, поэтому перенос «лексусовской» наценки почти автоматически поднимает планку к 166 910 долларам. Парадокс в том, что при таком раскладе базовый Lexus LX500d Luxury (164 200 долларов) способен оказаться дешевле самого дорогого Land Cruiser, пусть и с иной комплектацией. В подобных сценариях часть покупателей неизбежно начнёт сравнивать не эмблемы, а математику владения.

По расходу топлива у гибридного Lexus заявлено 10,0 л/100 км против 11,9 у чисто бензинового V6, но дизель остаётся экономичнее — 8,9 л/100 км. При этом практичность не страдает: способность буксировать до 3500 кг сохраняется, что для местных условий часто важнее сухих цифр паспорта.

Старт продаж LX700h намечен на первую половину 2026 года, а Toyota ориентирует запуск Land Cruiser 300 Hybrid на март 2026-го. Такой тайминг выглядит выверенным: модели разведены по позиционированию, но остаются в одном горизонте ожиданий рынка.