Hyundai запатентовал midgate с дренажом: вернется трюк Avalanche?

Hyundai запатентовал дренаж для midgate — перегородки между салоном и кузовом. Как это поможет пикапам, вспоминаем Avalanche и перспективы модели Hyundai.

Патентные заявки нередко подсказывают, куда двигаются автокомпании. У Hyundai появилось такое подтверждение: документ под названием «Water Drainage Structure of Vehicle Midgate» описывает систему отвода воды для midgate — перегородки между салоном и кузовом. Об этом пишет портал speedme.ru.

Идея проста на словах и сложна в железе: при открытии прохода между кабиной и грузовым отсеком образуются стыки, куда неминуемо стремится вода, поэтому дренаж и уплотнения критически важны. В линейке Hyundai сейчас нет серийной модели с таким решением, что наводит на мысли о заделе для будущего среднеразмерного пикапа или следующего Santa Cruz. Тогда короткий кузов останется удобным в городе, а при необходимости «вырастет» под доски, трубы или спортинвентарь.

Сам подход не нов: в своё время Chevrolet Avalanche показал, как получить почти «длиннобазный» отсек без отказа от полноценного второго ряда. Попытки были и у других, но стандартом класс не стал: часть ноши оказывается под крышей, и высота груза ограничивается.

Патент сам по себе не обещает серийного продолжения. Однако появление такого документа указывает на курс к более гибкой архитектуре пикапа, где трансформация салона и кузова может стать преимуществом в сегменте компактных и среднеразмерных моделей. С практической точки зрения грамотный водоотвод — как раз та деталь, от которой зависит отсутствие сырости, коррозии и лишнего шума, а значит и готовность покупателей довериться трансформируемой перегородке.