CKD в Барселоне: EBRO и Chery запустят Omoda 5 EV, дальше — первый BEV

EBRO переводит завод в Барселоне на CKD: в феврале–марте переход, затем старт выпуска Omoda 5 EV и Jaecoo 5 EV. В 2026-м — локальные батареи и R&D-центр.

Испанская EBRO завершила 2025 год премьерой флагманского s900 PHEV и уже разворачивает следующую главу — выход на чистые электромобили. Перемены намечены на 2026‑й и во многом опираются на технологическую базу партнёра Chery, об этом пишет портал speedme.ru. Пока в гамме — ДВС, гибриды и PHEV, но полноценного BEV у марки ещё нет.

Ключевой поворот — модернизация производства в Барселоне. В феврале—марте EBRO Factory должна перейти с поставок SKD на CKD: операции окраски, сварки и полного монтажа планируют выполнять прямо в Каталонии, что приблизит предприятие к полноценному циклу. Такой переход обычно упрощает логистику и усиливает контроль качества — для молодой марки это то, что помогает быстрее стабилизировать выпуск.

Параллельно площадка начнёт выпускать Omoda 5 EV и Jaecoo 5 EV — первые чистые электрокары, которые пойдут отсюда. На этом фоне следующий шаг выглядит предсказуемо: сама EBRO ранее заявляла о намерении держать в линейке ДВС, HEV, PHEV и BEV. По данным источников, уже в этом году бренд может показать свой первый электромобиль; в качестве наиболее вероятных кандидатов на роль BEV рассматривают s400 или s700, способные разделить силовую часть с электрическими Omoda и Jaecoo.

Обсуждается и локальная сборка батарей в 2026 году, а также расширение присутствия EBRO в Болгарии, Хорватии, Словении и Португалии. В Барселоне параллельно готовят усиление инженерной базы через новый центр R&D. Если планы лягут в срок, каталонская площадка станет одним из заметных узлов для ускорения электрификации бренда.