XPeng представила G7 Super Range, G6 и G9 2026: до 1704 км и зарядка 5C

Три премьеры XPeng: G7 Super Range с запасом хода 1704 км по CLTC, обновленный G6 и флагман G9 2026. 800 В, зарядка 5C, ИИ‑платформа и пневмоподвеска.

XPeng представила сразу три модели 2026 года, и центральной премьерой стал G7 Super Range — об этом сообщает издание 32cars.ru.

Компания заявляет, что G7 Super Range — самый дальнобойный гибридный SUV в мире: суммарный запас хода достигает 1704 км по CLTC, а на электротяге — до 430 км. Архитектура на 800 В, батарея с поддержкой 5C-зарядки, ИИ‑чипы Turing, активное шумоподавление в салоне и расширенная отделка в топ-версии формируют технологичную основу. Заявленный пробег впечатляет, но практическую выгоду здесь задаёт связка 800 В и 5C: меньше простоев у зарядки и больше гибкости в поездках.

Обновлённый XPeng G6 2026 года получил современную электронную архитектуру с поддержкой ИИ‑моделей второго поколения, до 2250 TOPS вычислительной мощности и низкий расход — 12,5 кВт·ч на 100 км. Европейские продажи уже вывели G6 в лидеры среди среднеразмерных электрических SUV нового поколения. Для этого сегмента именно эффективность часто решает исход выбора, и заявленная экономичность выглядит сильным аргументом.

Ещё одна премьера — XPeng G9 2026 года. Новый флагман большого SUV сохраняет стартовую цену прежнего поколения, при этом предлагает матовый серебристый цвет, пакет внешних улучшений и расширенное оснащение. В стандарт входят пневмоподвеска, 800‑вольтовая система и батарея 5C. Доступны версии Max, Ultra SE и Ultra с более продвинутыми ассистентами и повышенной производительностью. Сохранение цены при апдейте обычно снимает барьеры для перехода на новое поколение.

Ставка XPeng на сочетание высокой энергоэффективности, сверхбыстрой зарядки и мощной ИИ‑платформы логично усиливает позиции бренда как одного из технологических лидеров на китайском и европейском рынках электромобилей.