Представлены Civic Type R и Prelude с деталями HRC: ближе к треку

Honda показала концепты Civic Type R и Prelude с тюнингом HRC: карбон, спойлеры, диффузор, антикрыло. Плюс гибрид Civic e:HEV RS с имитацией переключений S+.

Honda делает акцент на спортивный вектор и представила концепты Civic Type R и Prelude с оснащением от Honda Racing Corporation. Эти версии демонстрируют, каким может быть фирменный тюнинг HRC, если гоночные компоненты выйдут на массовый рынок, об этом пишет портал 32cars.ru.

В случае с Civic Type R рассмотреть нюансы непросто: выставочный экземпляр скрыт под плотной плёнкой, поэтому детали остаются за кадром. По общему настрою видно, что акцент сделан на максимально «боевой» подход HRC и работу с трековой тематикой.

Prelude, напротив, получил заметно более радикальную внешнюю программу: карбоновые панели кузова, увеличенный передний спойлер, расширенные пороги, развитый диффузор и крупное антикрыло. В таком обвесе купе выглядит ближе к инструменту для автодрома, чем к серийной машине.

Интерьер не показывали, однако логично ожидать упор на облегчение: жёсткие ковшеобразные сиденья, удалённый задний ряд и усиливающая распорка. Подобная конфигурация обычно сокращает массу и добавляет жёсткости кузову — именно то, что ценят любители трек-дней.

Honda уже намекала, что спортивные компоненты могут продаваться отдельно, и новые концепты лишь усиливают это ощущение. Дополнительно показан Civic e:HEV RS — гибрид с имитацией переключений передач S+, знакомой по Prelude. Динамические улучшения не раскрываются, но замысел прозрачен: элементы гоночного стиля переезжают и в электрифицированные модели. Если компания решится на тиражирование таких комплектов, интерес со стороны энтузиастов предсказать несложно.