100-тысячный XPeng P7+: версия 2026 уже у владельцев — быстрее пресс-релизов

XPeng выпустила 100 000-й P7+ в Гуанчжоу и начала выдачу версии 2026: новая платформа VLA (до 2250 TOPS), NGP, парковка, пакеты Ultra SE/Smart с лидаром и OMS.

XPeng достигла важной планки в производстве: на заводе в Гуанчжоу выпущен 100 000-й седан P7+, а первые владельцы уже получили обновлённые автомобили 2026 модельного года — об этом сообщает издание tarantas.news.

Модельная линейка сохраняет две архитектуры: полностью электрическую и с увеличенным запасом хода за счёт ДВС-генератора. Такой подход расширяет аудиторию и снимает тревогу по поводу дальних поездок, не отказываясь от преимуществ «чистого» электропривода.

Ключевое обновление — второе поколение платформы VLA с эффективной вычислительной мощностью до 2250 TOPS. Уже в базе предусмотрены чип Turing AI, миллиметровый радар, ультразвуковые датчики и HD-камеры. На этом фундаменте доступны городская и трассовая навигация NGP, интеллектуальная парковка, дистанционное маневрирование и следовой реверс. Набор выглядит цельно: это не отдельные «фишки», а связанная экосистема ассистентов.

Для расширения функционала предложены пакеты Ultra SE и Ultra Smart. Они включают дополнительный ИИ-чип, лазерный лидар VLA второго поколения и камеру OMS для контроля внимания водителя, что переводит P7+ в разряд по-настоящему продвинутых машин с высоким уровнем автоматизации. В городе именно связка лидара и OMS чаще всего определяет стабильность работы систем.

Параллельно компания открыла производственные площадки в рамках программы «Xpeng AI Technology Intelligent Manufacturing Journey». Впервые доступ к обучающим курсам по современному автопроизводству получили широкая аудитория и школьники. Такой шаг помогает выстраивать собственную инженерную экосистему и укрепляет кадровую базу вокруг бренда.