Toyota представила Hilux BEV: 59,2 кВт·ч, 257 км WLTP — в Европе с апреля 2026

Toyota представила Hilux BEV: батарея 59,2 кВт·ч, до 257 км WLTP (380 в городе), полный привод 473 Нм и Multi‑Terrain Select. Старт в Европе — апрель 2026.

Toyota официально представила свой первый электрический пикап — Hilux BEV, сохранив рамную основу и внедорожный характер, но добавив современную манеру поведения; об этом сообщает издание speedme.ru.

Пикап оснащён батареей на 59,2 кВт·ч и способен пройти до 257 км по WLTP, в городе — до 380 км. Два электромотора формируют полный привод и 473 Нм тяги, что позволяет везти 715 кг и тянуть прицеп массой до 1,6 тонны. Впервые для Hilux появился электроусилитель руля, улучшивший поведение вне асфальта. Для утилитарной техники ставка на тягу и контролируемость вместо рекордов дальности выглядит осмысленной.

Дорожный просвет — 212 мм, глубина преодолеваемого брода — до 700 мм. Новая система Multi‑Terrain Select настраивает тягу, торможение и отдачу мощности под покрытие, компенсируя отсутствие классической трансмиссии. Такой алгоритм помогает устойчивее идти по сложным грунтам и уменьшает необходимость «подпинывать» педалью.

Интерьер выполнен в новой концепции Toyota: два 12,3‑дюймовых дисплея, продвинутая мультимедиа и оформление в духе последнего Land Cruiser. Электроверсия не теряет утилитарности, но заметно современнее прежних Hilux — именно такой баланс облегчает переход от привычного топлива к розетке без ущерба функциональности.

Старт продаж Hilux BEV в Европе намечен на апрель 2026 года. Гибридная версия 48V появится в июле. Американскому рынку новинка не достанется: Hilux там официально не продаётся, а разворот отрасли к EREV-решениям снижает шансы чисто электрических пикапов. В этих условиях ставка на Европу выглядит наиболее реалистичной.