Mercedes растянул GLC 350 L для Китая: плюс 55 мм и мощнее версии для Европы

Mercedes выводит в Китае GLC 350 L: база 3027 мм (+55), два мотора 219/402 л.с., мощнее европейского GLC 400 EQ. Больше места и удобнее второй ряд. Комфортнее.

Mercedes расширяет электролинейку в Китае: на рынок выходит удлинённый GLC 350 L — версия, настроенная под местные предпочтения. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Колёсная база растянута до 3027 мм (+55 мм). Прибавка пусть и скромная на бумаге, но второй ряд выигрывает: шире дверной проём, изменённая геометрия посадки делает вход и пространство заметно удобнее. Внешне GLC 350 L почти повторяет европейский GLC EQ, отличаясь удлинёнными задними дверями и маленькой буквой L на корме. Огромная подсвеченная решётка остаётся спорной, хотя в Китае такой стиль стабильно находит спрос.

Техника тоже интригует: два электромотора — 219 л.с. спереди и 402 л.с. сзади, что мощнее, чем у объявленной для Европы версии GLC 400 EQ. Ёмкость батареи официально не названа; вероятно, сохранится пакет на 94 кВт·ч. По китайскому циклу оценки дальности здесь ждут свыше 800 км.

Для Mercedes китайский рынок остаётся ключевым, конкуренция с локальными брендами усиливается, и удачный старт GLC 350 L может помочь укрепить позиции в премиальном EV-сегменте. Прибавка по базе и переработанные задние двери создают ощущение «бизнес-класса» на втором ряду, а акцент на мощном заднем моторе намекает на живой характер без ущерба комфорту — именно такой баланс часто работает на местном рынке.