SVE представила Yenko/SC C8 2026: до 1250 л.с., тираж 50 — Corvette оживает

Представлен Corvette Yenko/SC C8 2026: Stage I 1000 и Stage II 1250 л.с., 50 экземпляров. Твин‑турбо V8 LT2, E85 и Boost-by-Gear. Заказ только через дилеров GM.

Компания SVE открыла новую страницу имени Yenko: представлена ограниченная серия Corvette Yenko/SC C8 модельного 2026 года — всего 50 машин, каждая превращает серийный Corvette C8 Stingray в гиперкар; об этом пишет портал speedme.ru.

Покупателям предложат два уровня: Stage I на 1000 л.с. и Stage II на 1250 л.с. Оба построены на 6,2‑литровом V8 LT2 с двумя турбокомпрессорами Garrett. Внутри — усиленные кованые коленвал, поршни и шатуны, доработанные головки блока, а также впуск с интеркулером. Поддерживается топливо E85, а система Boost-by-Gear дозирует тягу по передаче. Перенастроены не только мотор, но и трансмиссия, топливная система и впуск. Фирменный выхлоп Yenko и особая отделка салона подчеркивают эксклюзивность.

Yenko/SC C8 предложат в кузовах купе и кабриолет, доступна индивидуальная окраска, карбоновый декор и эксклюзивные тормоза. Цены не раскрыты; заказать автомобиль можно лишь через официальных дилеров GM, и с учетом тиража тянуть явно не стоит. Пакет доработок выглядит цельным: твин‑турбо с поддержкой E85 обещают плотную тягу, а Boost-by-Gear поможет реализовать мощность без лишнего драматизма на асфальте.

Это не просто очередной апгрейд, а аккуратное возрождение американской легенды на новом уровне. Среднемоторный C8, похоже, получает ту долю агрессии, которой ему не хватало в заводской конфигурации.