Итоги Volvo США-2025: рекорд XC90 на фоне спада продаж и отката EV

Volvo подвела итоги США-2025: 121 607 авто (−2,9%), рекорд XC90; доля EV/PHEV упала из‑за отмены льгот, EX30 и EX90 растут, но электрификация замедлилась.

Volvo Car USA подвела итоги американского рынка за 2025-й: картина вышла неоднозначной — общие продажи снизились, но ключевые кроссоверы удержали темп, а XC90 завершил год с лучшим результатом за все годы в США; об этом сообщает издание 32cars.ru.

За год реализовано 121 607 автомобилей, что на 2,9% меньше, чем в 2024-м. Декабрь, напротив, оказался позитивным: плюс 1% и 14 193 машины. В четвёртом квартале — 30 906 проданных авто, что на 13,4% ниже прошлогоднего уровня.

Доля электрифицированных моделей (электрокары и PHEV) по итогу года сократилась до 27,2%, а в четвёртом квартале — до 16,8%. В компании причиной называют отмену налоговых льгот на EV и PHEV в США. Объяснение кажется логичным: без субсидий даже лояльная аудитория осторожнее принимает новые технологии.

На фоне снижения спроса выделился XC90: 40 217 проданных машин, это плюс 2% к прошлому году и абсолютный максимум модели в США. Лидером линейки остался XC60 — 41 105 автомобилей и рост на 6%. Практика показывает, что «классические» кроссоверы с ДВС и гибридными версиями остаются самым устойчивым источником спроса.

Полностью электрические модели прибавили в процентах, но пока скромны по объёму. EX90 нашёл 3 913 покупателей (+356%), а EX30 прибавил более чем на 2000% до 5 409 машин. При этом весь сегмент электрифицированных Volvo в 2025-м сократился почти на четверть относительно 2024 года, что подчёркивает зависимость рынка от господдержки и осторожность американских покупателей к дорогим электрокарам: интерес есть, но чек решает.