В базе нашли патенты Jeep: камера и радары подскажут маршрут на бездорожье

Патенты Jeep для офф-роуда: камеры, радары и HUD сканируют рельеф и подсказывают безопасную траекторию. Разбираем две системы и чем они помогут новичкам.

Jeep расширяет набор электронных ассистентов для бездорожья: в открытой базе обнаружены патенты, из которых видно, что марка делает сложные офф-роуд-маршруты понятнее и безопаснее даже для неопытных водителей — об этом пишет портал speedme.ru.

Одна из разработок — System for Offroad Travel Path Analysis. Система задействует фронтальную камеру, радары и другие датчики, сканируя рельеф перед автомобилем. Бортовой компьютер оценивает высоту препятствий, уклоны и возможные риски и предлагает оптимальную траекторию, фактически заменяя споттера. При расчете учитываются ход подвески и положение колёс, что уменьшает вероятность вывешивания, застревания или контакта днища с камнями и бревнами.

Подсказки могут выводиться на проекционный дисплей: камеры отслеживают положение головы и направление взгляда водителя, чтобы маршрут отображался под корректным углом и оставался читаемым даже на сильных боковых уклонах. Предусмотрено несколько вариантов траектории — от наиболее безопасных до более сложных. На практике такая подача снижает лишнюю нервозность на препятствии и помогает быстрее принять решение.

Второй патент — Terrain Adjusted Tire Display — развивает идею камер, показывающих положение колёс. Алгоритм корректирует отображение траектории с оглядкой на наклон поверхности, подъёмы и крен, делая картинку реалистичнее и полезнее на пересечённой местности. Логично, что визуализация, привязанная к реальному рельефу, считывается быстрее и добавляет уверенности за рулём.