В Брюсселе дебют Subaru E-Outback: 500 км хода, AWD и ~4,4 с до сотни

Subaru E-Outback дебютировал в Брюсселе-2026: батарея 74,7 кВт·ч, AWD, около 500 км WLTP и клиренс 210 мм. Также показаны Uncharted и Solterra. Новинки Европы.

Автосалон в Брюсселе 2026 года стал для Subaru вехой: марка вывела на европейскую сцену сразу три электромобиля, обозначив курс на батарейную гамму. Главный дебют — E-Outback; вместе с ней показаны Uncharted и обновлённая Solterra. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

E-Outback переносит культовое имя Outback в электрическую эпоху. Здесь батарея 74,7 кВт·ч и двухмоторная установка на 280 кВт: разгон до 100 км/ч — примерно 4,4 с. Запас хода оценивается около 500 км по WLTP, быстрая зарядка с 10 до 80% занимает порядка получаса даже на морозе. Цифры не ради рекордов, но для реальной жизни выглядят убедительно.

При этом сохранены фирменные качества: полный привод, клиренс 210 мм, режимы Dual X-Mode и тяговые возможности до 1,5 тонны. В компании подчёркивают, что это не городской кроссовер, а универсал повышенной проходимости — только без выхлопной трубы. Логичное развитие ДНК модели.

В безопасности и удобстве сделан акцент на электронику: добавлены ассистенты экстренной остановки и предотвращения вторичных столкновений. Салон стал просторнее, чем у Solterra, а багажник рассчитан на реальное применение — от дальних поездок до активного отдыха. Такой набор как раз и ждут от универсала.

Рядом дебютировал компактный электрокроссовер Subaru Uncharted: варианты с передним или полным приводом и запас хода до 600 км. Обновлённая Solterra MY26 получила прибавку мощности, лучшую динамику и доработанную зарядку, сохранив пятизвёздочный рейтинг Euro NCAP.

Выход E-Outback показывает: электромобиль у Subaru остаётся «настоящей Subaru» — с полным приводом, высоким клиренсом и ориентацией на сложные условия. Для бренда это не компромисс, а новая форма привычной философии.