До 8 400 АЗС в Британии уходят от дизеля: старт к 2030 — что ждёт водителей

Исследование New AutoMotive: к 2030 многие АЗС в Европе откажутся от дизтоплива. В Британии доля новых дизелей — 5%, до 8 400 заправок уйдут от него к 2035.

Дизель в Европе стремительно теряет позиции. По оценке исследовательской группы New AutoMotive, уже к 2030 году многие АЗС откажутся от дизтоплива из-за нерентабельности хранения и падения спроса — инфраструктура начнет избавляться от него раньше формального запрета ДВС в 2035-м. Об этом пишет портал speedme.ru.

Причина проста: продажи новых дизелей рухнули до исторического дна. В Великобритании за 2025 год зарегистрировано 103,9 тыс. таких машин — около 5% рынка, тогда как в 2015-м доля приближалась к 49%, и число покупок превышало 1,28 млн в год. При столь низком обороте держать отдельные резервуары на станциях невыгодно: топливо застаивается и теряет качество, а площадь лучше отдать под быстрые зарядные модули или развитие магазина. Для операторов это вопрос здравого смысла, а не идеологии.

В New AutoMotive 2030-й называют точкой, после которой возврата уже не будет: до 8 400 британских АЗС могут уйти от дизеля к 2035 году, причем значительная часть — раньше, к началу следующего десятилетия. В городах вполне вероятны локальные «пустыни», где заправиться дизелем почти негде. Статистика парка лишь закрепляет тренд: на ходу 11,6 млн дизельных автомобилей (около 32%), бензиновых — порядка 21 млн, электромобили уже занимают 3,7% (1,33 млн), а гибриды — около 6%.

Похожая динамика и в Испании: продажи дизельных моделей за год просели приблизительно на 35%, а доля рынка сократилась до 5%.

Для водителей это означает ускорение перехода на электромобили и гибриды — когда заправка становится редкостью и дорожает, проще сменить технологию. Особенно болезненно это отразится на коммерческом транспорте: грузовики и фургоны, где дизель еще доминирует, сталкиваются с исчезающей инфраструктурой.

В итоге дизель вытесняется не столько политикой, сколько экономикой. Спрос сжимается, технологии меняются, и сети АЗС перестраиваются под новые реалии задолго до 2035 года. К началу следующего десятилетия целые европейские города могут оказаться фактически «безди́зельными», а электропереход пойдет естественным ходом.