ACEA и Adecco: электропереход к 2035 ставит под удар 13 млн людей в автопроме ЕС

ACEA и Adecco предупреждают: электрификация и цифровизация меняют занятость в автопроме Европы. Под влиянием — 13 млн человек; риски к 2035 и Skills Toolkit.

Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA и группа Adecco опубликовали доклад о рисках кадрового разрыва в автопроме Европы на фоне электрификации и цифровизации. По их оценке, разрозненные программы переобучения чреваты вытеснением работников и падением конкурентоспособности; об этом сообщает издание 32cars.ru. В зоне влияния — около 13 млн сотрудников отрасли.

Согласно исследованию, к 2035 году рынок заметно сместится в сторону высококвалифицированных профессий — инженерии, IT и управленческих ролей. Рабочие места со средним и низким уровнем квалификации будут сокращаться структурно. Судя по тенденции, без ранней подготовки компаний и людей переход рискует стать особенно болезненным для производственных площадок.

Региональная картина неоднородна: снижение занятости прогнозируется в южной Германии, Центральной Богемии, западной Словакии и западной Швеции. При этом на севере Испании ожидается рост. Такой контраст подчеркивает: единого рецепта для всех регионов не существует.

ACEA и Adecco критикуют реактивный подход к управлению персоналом и предлагают заранее выстроенную, регионально согласованную кадровую политику. В документе представлен Automotive Skills Implementation Toolkit — набор рекомендаций для работодателей, региональных экосистем и властей. Также подчеркивается необходимость масштабировать инициативы с практическим эффектом, включая Automotive Skills Alliance. Без системности Европа рискует утратить производственные компетенции в период перехода на новые авто 2026 года и дальнейшей трансформации рынка. В этих условиях плановое движение выглядит самым рабочим вариантом.