Morgan Stanley подтвердил: батареи CATL служат дольше — 2 млн км и 400 км хода

Отчет Morgan Stanley: батареи CATL медленнее теряют емкость. Даже после 2 млн км — около 400 км хода; 14 лет — более 90% емкости. Себестоимость снижена на 42%.

CATL давно лидирует на рынке батарей для электромобилей, а новый отчёт Morgan Stanley добавил веский аргумент — подтверждённую в эксплуатации долговечность; об этом сообщает издание 32cars.ru.

В исследовании проверили 12 машин и около 100 аккумуляторов, работавших в четырёх крупных городах Китая.

Два авто с батареями CATL теряли ёмкость заметно медленнее. Даже после приблизительно 2 млн км запас хода держался около 400 км, тогда как у конкурентов он падал до 350 км и ниже.

Полевые пробеги важнее стендов: именно они без скидок показывают пределы химии и алгоритмов управления зарядом.

Надёжность подтверждает и энергетическая инфраструктура. В комплексе Wind-Solar-Storage в Чжанбэе эти батареи работают уже 14 лет, сохраняя свыше 90% исходной ёмкости; при этом комплекты CATL в проекте ни разу не меняли.

По оценке Morgan Stanley, себестоимость производства ячеек у CATL снижена примерно на 42% при высоком уровне безопасности, что усиливает позиции компании в новых системах хранения энергии.

Дополнительно рост поддержит вывод на рынок натрий-ионных батарей: массовое применение намечено к концу 2026 года.

Вывод прост: успех CATL определяется не объёмом, а реальным ресурсом. Для электромобилей это более длительный срок службы, меньшая потеря автономности и растущий технологический разрыв с остальными игроками.