Названы правила: за что на АЗС положен штраф до 50 000 и где можно не глушить

Почему на АЗС двигатель глушат всегда, а на мойке — почти всегда. Штраф в РФ до 50 000 руб., риск возгорания, нюансы для гибридов и зимой. Советы эксперта.

Глушить ли двигатель на АЗС и на автомойке — вопрос, из‑за которого водители спорят годами. Однако нормы и рекомендации дают чёткие ориентиры: об этом пишет портал 32cars.ru.

В России перед заправкой двигатель обязательно глушат — это прямо прописано в пожарных нормах. Аналогичные правила действуют в Европе и США, а автопроизводители указывают их в руководствах. За нарушение в РФ предусмотрен штраф до 50 000 рублей.

Главный мотив — безопасность. Пары топлива легко воспламеняются от искры, а работающий двигатель, выхлоп и раскалённый глушитель повышают риск. Это касается любых ДВС — бензиновых и дизельных. На гибридах требование критично: ДВС может внезапно запуститься для подзарядки. Дополнительно возможны сбои электроники: некоторые машины при заправке с заведённым мотором вызывают Check Engine или сами глушат силовой агрегат.

Опасения насчёт износа стартера, турбины или разрядки аккумулятора преувеличены: современные системы, включая старт‑стоп, рассчитаны на частые пуски. Исправным узлам короткая пауза 3–5 минут не вредит. Турбомотору после нагрузки достаточно минуты холостого хода, держать двигатель включённым у колонки нет смысла. Автоэксперт Дмитрий Новиков отмечал, что даже недолый холостой ход — лишние выбросы и расход топлива; на открытой АЗС выхлоп мешает окружающим, а в помещении мойки тем более, поэтому лучше глушить мотор.

На мойке законодательного запрета нет. При ручной или самообслуживании разумнее выключить двигатель, чтобы не коптить впустую. В конвейерных комплексах действуют инструкции персонала: как правило, перевести коробку в нейтраль; иногда оставить зажигание включённым, но чаще — заглушить мотор. Зимой в сильный мороз допускают исключение: не выключать двигатель во время и сразу после мойки, чтобы тепло быстрее испарило воду и не образовалась наледь, затем отключить, обеспечив вентиляцию.

Итог прост: на заправке мотор глушат всегда — это безопасность и отсутствие штрафов; на мойке в большинстве случаев тоже. Эксперт Дмитрий Новиков напоминает, что разумнее потратить пару минут на отключение, чем рисковать последствиями возгорания.