Mazda закрывает продажи MX-30 R-EV в Европе: всего 678 машин в Британии

Mazda закрыла продажи MX-30 R-EV в Европе спустя два года: низкий спрос и цена. Всего 678 R-EV в Великобритании. Дальше: две модели 2026 на базе Changan.

Mazda сворачивает продажи MX-30 R-EV в Европе всего через два года после запуска — об этом сообщает издание 32cars.ru. Так фактически завершается европейская история первого электромобиля марки: до этого из линейки уже исключили полностью электрический MX-30.

В компании решение объясняют сочетанием факторов — от потребительских трендов до производственных приоритетов. Представители Mazda признают, что гибрид с роторным генератором оказался для Европы малотиражным: в Великобритании зарегистрировано 678 R-EV, тогда как чисто электрический MX-30 нашел 1872 владельца.

Сложности проявлялись и за океаном: в США электрический MX-30 продавался только в Калифорнии и был снят с рынка в 2023 году после реализации примерно 600 машин.

К узким местам модели относили небольшой запас хода у версии EV, необычную компоновку с укороченными задними дверями и цену, которая смотрелась жестко на фоне конкурентов. По совокупности цифр и отзывов решение свернуть европейские продажи выглядит закономерным: эксперимент с формулой R-EV остался нишевым, а дизайн-особенности скорее поляризовали аудиторию, чем расширили её.

При этом MX-30 продолжает продаваться в Японии с бензиновым мотором. Выпуск R-EV для местного рынка временно приостанавливали, но его планируют возобновить летом.

Прямого преемника у модели не будет. Вместо этого Mazda в этом году выведет в Великобритании два новых автомобиля модельного 2026 года, созданных на базе машин китайской Changan. Так что фокус бренда заметно смещается к более прагматичным альянсам и продуктам с понятной экономикой.