Microlino на грани: швейцарский электрокар может закрыться или переехать в Китай

Швейцарский производитель электромобиля Microlino столкнулся с рисками закрытия или переноса производства в Китай из-за низкого спроса и высокой цены в 17 990 евро.

Производитель компактного электромобиля Microlino из Швейцарии столкнулся с рисками прекращения деятельности или переноса производства в Китай. Глава компании Вим Оуботер объяснил, что европейский спрос на электрокары оказался ниже прогнозов, а экологические инициативы потеряли чёткость. Ситуацию усугубляют дискуссии в ЕС о возможном разрешении после 2035 года новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на ископаемом топливе, что охлаждает весь рынок, хотя Microlino формально не подпадает под эти правила как транспорт категории L7e. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Оуботер отметил, что продажи могли бы быть более высокими, но цена остаётся существенной: в Германии модель стоит от 17 990 евро, что эквивалентно примерно 1,65 миллиона рублей. Компания не способна компенсировать расходы за счёт более дорогих версий, а крупные лизинговые организации избегают микрокар из-за трудностей в оценке его остаточной стоимости.

Дополнительным препятствием стало отсутствие поддержки в ряде программ, поскольку категория L7e не учитывается в субсидиях. Производство в настоящее время осуществляется в Турине, но высокие европейские затраты могут привести к его остановке. В Китае, напротив, предложили организовать выпуск на действующем заводе с инвестициями, что создаёт альтернативу для компании.