Глава Bugatti опроверг мифы о стоимости запчастей: фара Chiron стоит 25 тысяч евро

Мате Римак развеял слухи о завышенных ценах на запчасти Bugatti, указав, что фара для Chiron обойдётся в 25 тысяч евро. Он обосновал запрет на самостоятельный ремонт соображениями безопасности.

Мате Римак, возглавляющий Bugatti, опроверг слухи о непомерных затратах на содержание гиперкаров и обосновал политику бренда, запрещающую самостоятельный ремонт после крупных аварий. Он отметил, что цены в интернете часто завышены: так, фара для модели Chiron оценивается примерно в 25 тысяч евро, а не в 150 тысяч, как утверждают некоторые источники. Также Римак прокомментировал ситуацию с блогером Mat Armstrong, который приобрёл разбитый Chiron и заявил о завышении цен и недоступности запчастей, указав, что компания предлагала помощь и варианты удешевления ремонта, но получила отказ. Основной причиной такого подхода Bugatti является безопасность: например, тесты показали, что при температуре –18°C кожа на крышке пассажирской подушки безопасности может изменить свойства, что способно привести к её несрабатыванию, а даже внешне идентичные детали могут функционировать по-разному. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Римак признал, что обслуживание остаётся дорогостоящим, хотя и не всегда достигает экстремальных сумм. Например, замена масла производится ежегодно или каждые 9 тысяч миль, что составляет около 14,5 тысяч километров. При этом в течение первых четырёх лет сервисные работы включены в изначальную цену автомобиля. Такая политика подчёркивает стремление бренда обеспечивать высокие стандарты качества и надёжности для своих клиентов.