Caterham представила прототип Project V: лёгкий электрокар с мощностью 268 л.с.

Узнайте о первом прототипе Caterham Project V — электрокаре весом 1190 кг с двигателем Yamaha 268 л.с. и иммерсионным охлаждением от Xing Mobility. Тесты в 2026 году.

В мире электрических спорткаров готовится к появлению необычный игрок, стремящийся сохранить классические принципы лёгкости и управляемости. Компания Caterham представила первый рабочий прототип Project V, который станет основой для испытаний силовой архитектуры будущей модели, включая установку от Yamaha мощностью 268 л.с. и батарейную систему с иммерсионным жидкостным охлаждением от Xing Mobility. Прототип дебютировал на Tokyo Auto Salon и позволит проверить жёсткость шасси, при этом автомобиль нацелен на конкуренцию с электрическим Porsche 718, сохраняя философию бренда: минимальный вес в 1190 кг и разгон до 100 км/ч за низкие 4 секунды. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Дизайн модели создан с нуля под руководством Энтони Жаннарелли, с инженерной поддержкой ItalDesign, и сочетает ретро-профиль 1960-х с современными пропорциями, избегая прямых заимствований от легендарного Seven. Батареи размещены в двух зонах: один блок перед задней осью и второй в передних нишах пола, что способствует оптимальному распределению массы. Салон выполнен в минималистичном стиле с акцентом на водительское восприятие, а планируемые версии 2+1 или 2+2 выделят Project V среди узкопрофильных спорткаров.

Сегмент спортивных электрокупе пока остаётся малонаселённым, с ожидаемыми моделями от Alpine, Lotus и Porsche 718 EV, что открывает возможности для нишевых предложений. Caterham делает ставку на радикальное облегчение конструкции, стремясь создать драйверский автомобиль, а не тяжёлый гаджет на колёсах. Если компании удастся сохранить лёгкость и развить потенциал e-axle от Yamaha, Project V может стать одним из самых чистых электроспорткаров десятилетия.

Программа тестов продлится весь 2026 год, при этом окончательные спецификации и форма модели пока не раскрываются. Хотя выход на рынок происходит медленнее, чем планировалось, прототип подтверждает движение к созданию редкого явления — лёгкого и ориентированного на водителя электромобиля. Удержание философии бренда в условиях электрификации может сделать Project V одной из наиболее ожидаемых нишевых новинок 2020-х годов.