Китай лидирует в гонке электромобилей, оставляя Запад позади

Карлос Гон считает, что Китай обогнал Запад в электромобилях благодаря быстрой разработке моделей за 2 года и контролю над цепочками поставок аккумуляторов. Узнайте, почему это вызов для Европы и США.

В глобальной гонке за лидерство на рынке электромобилей западные автопроизводители столкнулись с серьёзным вызовом со стороны Китая, как считает Карлос Гон, экс-глава альянса Renault-Nissan. По его оценке, Китай уже стал безусловным лидером, оставив Запад позади в этой конкурентной борьбе. Гон подчёркивает, что китайские компании способны разрабатывать новые модели примерно за два года, тогда как европейским и американским брендам требуется в два раза больше времени. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Быстрый цикл разработки позволяет китайским производителям оперативно обновлять линейки автомобилей и адаптироваться к рыночным изменениям. Гон указывает, что ключевым преимуществом Китая является контроль над цепочками поставок аккумуляторов, что снижает стоимость производства электромобилей на 25–30 процентов при сохранении технологического уровня. Тесное сотрудничество с технологическими гигантами также даёт дополнительные возможности для интеграции цифровых решений.

Для многих европейских марок конкуренция с китайскими электромобилями стала вопросом выживания, как отмечает Гон. Он подчёркивает, что США и Европа по-прежнему сильно зависят от двигателей внутреннего сгорания, в то время как в Китае более половины продаж уже приходится на электрифицированные автомобили. Это создаёт долгосрочные риски для западной автомобильной индустрии, которая может утратить свои позиции на ключевых рынках.