Импортёрам авто грозит рост утильсбора до 2030 года, особенно для мощных двигателей

Узнайте, как поэтапное повышение утилизационного сбора до 2030 года повлияет на цены и доступность импортных авто, особенно в премиальном сегменте.

Российские импортёры легковых автомобилей столкнутся с поэтапным повышением утилизационного сбора, который будет увеличиваться каждый год до 2030 года, согласно обновлённому прогнозу РОАД. Наиболее существенный рост ставок затронет машины с высокой мощностью двигателей, что особенно скажется на премиальном сегменте, где такие моторы широко распространены. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Для автомобилей мощностью до 160 лошадиных сил сбор в 2026 году составит 969 тысяч рублей, а к 2030 году вырастет до 1,172 миллиона рублей. В сегменте до 340 л.с. рост будет более заметным: с 1,459 миллиона рублей в 2026 году до 2,136 миллиона рублей к 2030 году. Аналитики отмечают, что это повышение станет одним из ключевых факторов удорожания импортируемых автомобилей, особенно в премиальном сегменте.

В условиях усиливающегося регулирования компании будут вынуждены либо закладывать дополнительные расходы в цену, либо корректировать модельную политику. Это может повлиять на доступность и ассортимент автомобилей на российском рынке, делая мощные модели менее привлекательными для покупателей из-за роста стоимости.