Volvo представила электрический кроссовер EX60 с пневмоподвеской для бездорожья

Volvo EX60 Cross Country — электрический кроссовер с регулируемой пневмоподвеской, увеличивающей клиренс, мощностью 503 л.с. и запасом хода более 480 км. Узнайте детали и даты выхода.

Volvo представила новую версию электрического кроссовера EX60, оснащённую регулируемой пневматической подвеской, что выделяет её среди конкурентов в сегменте. Модель EX60 Cross Country продолжает традиции линейки, начатой в конце 1990-х годов, но теперь в полностью электрическом исполнении. Пневмоподвеска позволяет увеличить клиренс на 20 мм по сравнению с обычным EX60, а при нажатии кнопки добавить ещё 20 мм, тогда как на высокой скорости система занижает кузов для улучшения аэродинамики и запаса хода. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Внешне автомобиль отличается чёрным защитным обвесом, расширенными колёсными арками, уникальными колёсами и декоративными элементами, а также защитными пластинами из нержавеющей стали спереди и сзади. Для модели доступен эксклюзивный цвет Frost Green, в то время как салон сохраняет минималистичный дизайн с большим центральным экраном, цифровой приборной панелью и малым количеством физических кнопок.

Технические характеристики включают двухмоторный полный привод, причём базовая версия P10 AWD оснащается батареей ёмкостью 91 кВт·ч, обеспечивая запас хода более 480 км. Мощность силовой установки составляет 503 л.с., что позволяет разогнаться до 97 км/ч примерно за 4,5 секунды. Быстрая зарядка мощностью до 370 кВт восполняет заряд с 10 до 80% за 18 минут.

Позже ожидается версия P12 AWD с увеличенной батареей на 112 кВт·ч и мощностью около 670 л.с., хотя точные цифры автономности не раскрыты из-за использования 21-дюймовых колёс. Стандартный EX60 поступит в продажу в США летом 2026 года как модель 2027 года с ориентировочной ценой около 60 тысяч долларов, тогда как EX60 Cross Country появится летом 2027 года как модель 2028 года и будет стоить дороже. В Европе обе версии уже доступны для предварительного заказа.