Bugatti представляет Veyron FKP Hommage: трибьют культовому гиперкару с двигателем W16

Узнайте о новой модели Bugatti Veyron FKP Hommage, созданной как трибьют культовому гиперкару с двигателем W16. Читайте детали проекта и его историческое значение в честь 20-летия Veyron.

В преддверии 20-летия с начала поставок первого серийного Bugatti Veyron в сеть просочилось изображение новой модели Veyron FKP Hommage, созданной как трибьют гиперкару, который когда-то стал символом инженерного безумия. Этот проект подразделения Bugatti Solitaire посвящён эпохе, когда двигатель W16 переписывал историю скорости. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Единственная утёкшая фотография демонстрирует профиль, полностью узнаваемый благодаря классическим линиям Veyron. Чёрно-красная схема напрямую повторяет концепт EB16/4 2003 года, а индекс FKP отсылает к Фердинанду Карлу Пиеху, ключевой фигуре в развитии гиперкара. Внешне автомобиль позиционируется как современная интерпретация легенды, сохраняя характерный силуэт и пропорции.

Хотя Bugatti пока не раскрывает технические данные, логика проекта очевидна: если Hommage посвящён Veyron, то он должен использовать его фирменный W16. Подразделение Solitaire уже выпускает «финальные» модели с этим мотором, и FKP, вероятнее всего, станет одной из последних машин с квадротурбированным 8-литровым двигателем. Для сравнения: оригинальный Veyron выдавал 987 л.с., поздние версии доходили до 1200 л.с., а Bolide — до 1825 л.с.

Премьера трибьюта совпадает с 20-летием начала поставок Veyron клиентам. Изначально Piech хотел создать 18-цилиндровый автомобиль мощностью более 1000 л.с., способный разгоняться до 250 миль в час — выше рекорда McLaren F1. Разработчики столкнулись с множеством проблем: охлаждение, надёжность трансмиссии, управление температурой. Руководителей увольняли, сроки срывались, но инженерам Bugatti удалось сделать гиперкар, который может реализовать свои 400+ км/ч не только на бумаге, но и в руках обычного водителя.

Надвигающийся серийный Tourbillon станет первым новым Bugatti с гибридным V16, что делает FKP Hommage символичным «прощанием» с эпохой. Этот проект — не просто юбилейная модель, а символ завершения эпохи двигателей W16. Он объединяет наследие Veyron, инженерную культуру Bugatti и влияние Piech на судьбу бренда. Полноценная премьера состоится сегодня, но уже сейчас модель привлекает внимание как одна из самых исторически нагруженных работ Bugatti за последние годы.