LG готовит натрий-ионные батареи для Tesla, чтобы снизить зависимость от Китая

Южнокорейская компания LG планирует выпуск натрий-ионных батарей для Tesla, стремясь конкурировать с CATL. Новые аккумуляторы дешевле и безопаснее, могут сделать электромобили доступнее.

Южнокорейская компания LG, один из ключевых партнёров Tesla, активно готовится к производству натрий-ионных аккумуляторов, стремясь снизить зависимость рынка от китайских производителей, прежде всего CATL, которые сейчас доминируют в этом сегменте. LG уже разрабатывает технологию на уровне исследований и планирует запустить пилотную линию на заводе в Нанкине, где сегодня выпускаются батареи для Tesla Model Y и Model 3. В течение года компания рассчитывает начать выпуск тестовых образцов, а затем внедрять новые аккумуляторы в электромобили и системы хранения энергии. Об этом сообщает издание pepelac.news.

Натрий-ионные батареи рассматриваются как перспективная альтернатива литий-ионным, поскольку они используют более доступный натрий вместо лития, потенциально дешевле в производстве, безопаснее и лучше работают в холодном климате. По ряду параметров такая технология может конкурировать даже с популярными LFP-аккумуляторами, что делает её привлекательной для рынка электромобилей.

Для стабильных поставок ключевых материалов LG заключила соглашение с Sinopec, что подчёркивает серьёзность её намерений. Однако компании предстоит серьёзная конкуренция: CATL уже представила натрий-ионные батареи Naxtra с высокой плотностью энергии, что создаёт вызов для LG в этом сегменте.

Тем не менее выход корейского игрока может заметно изменить баланс сил на рынке и ускорить распространение более доступных аккумуляторов для электромобилей. LG остаётся одним из ключевых партнёров Tesla и уже поставляет обновлённые батареи для Model Y и Model 3 с повышенной энергоёмкостью и более быстрой зарядкой. В перспективе натрий-ионные аккумуляторы могут дополнить эту линейку, сделав электромобили Tesla ещё дешевле и практичнее, что соответствует общей тенденции снижения стоимости технологий.