Volvo представила революционный ремень безопасности для EX60: адаптируется к пассажиру и аварии

Volvo EX60 оснащён многоадаптивным ремнём безопасности, который анализирует параметры аварии и характеристики пассажира для оптимальной защиты. Узнайте, как эта технология меняет стандарты безопасности с 1959 года.

Volvo представила в модели EX60 революционную систему безопасности — многоадаптивный ремень, который подстраивается под характеристики пассажира и параметры аварии до момента столкновения. Эта технология знаменует первую крупную эволюцию ремней безопасности с 1959 года, когда был изобретён трёхточечный вариант, и работает полностью автоматически, анализируя данные с сенсоров автомобиля. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Традиционные ремни безопасности разрабатывались для усреднённого пассажира, но в реальности люди различаются по росту, массе и посадке, а аварии — по скорости и направлению удара. Новая система учитывает эти различия, используя информацию о направлении и силе удара, скорости автомобиля, а также размере и позе пассажира. На основе этих данных выбирается один из 11 режимов ограничения нагрузки, что позволяет применять оптимальное усилие: меньшее для хрупких пассажиров и большее для высокоскоростных столкновений.

Разработка технологии опиралась на базу из более 80 000 документированных аварий и 50 лет исследовательской практики Volvo. Ремень прошёл виртуальные и физические испытания в краш-центре компании, где инженеры воспроизводили реальные, а не только стандартные сценарии столкновений. Это позволило создать систему, адаптирующуюся к редким и сложным типам ударов, которые не учитываются обычными стандартами безопасности.

Как и другие электронные компоненты EX60, многоадаптивный ремень поддерживает беспроводные обновления, что позволяет улучшать стратегию защиты на основе новых данных и алгоритмов. Технология интегрирована с подушками безопасности, системой определения пассажиров и ассистентами водителя, формируя единую защитную среду. Volvo подтверждает свой статус лидера в автомобильной безопасности, переходя от универсальной защиты к индивидуальной, учитывающей особенности каждого человека.