Volvo EX60: инновации в безопасности и спорные электронные ручки

Volvo EX60 сочетает передовые технологии безопасности, включая адаптивные ремни и высокие результаты краш-тестов, с электронными дверными ручками, вызывающими вопросы о надёжности. Узнайте подробности.

Volvo, долгое время ассоциирующаяся с высочайшими стандартами защиты, представляет новую модель EX60, которая продолжает эту традицию благодаря инновационному кузову и умным ремням безопасности, адаптирующимся к индивидуальным параметрам пассажиров. Однако наряду с передовыми технологиями в автомобиле появилась спорная особенность — полностью электронные дверные ручки, встроенные в полотно, что поднимает вопросы о надёжности в экстренных ситуациях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

EX60 демонстрирует впечатляющие результаты в краш-тестах, сохраняя целостность салона даже при ударе о столб на скорости 50 км/ч, что отражает многолетний опыт инженеров бренда. Система ремней анализирует характер столкновения и особенности человека, обеспечивая оптимальное натяжение для максимальной защиты. Эта модель укрепляет статус Volvo как лидера в области безопасности, уходя корнями к изобретению трёхточечного ремня.

Электронные ручки, хотя и улучшают аэродинамику и придают современный вид, создают риск блокировки пассажиров при отказе питания или повреждении проводки, что уже приводило к инцидентам в мире. Регуляторы в США обсуждают введение требований к механическому дублированию таких систем, а в Китае с 2027 года подобные решения фактически запрещены, при этом Европа также изучает возможные меры. Пока остаётся неясным, предусмотрел ли Volvo аварийный способ открытия дверей в EX60.

Выбор электронных ручек мог быть обусловлен геометрией платформы и влиянием группы Geely, а также стремлением соответствовать эстетике Tesla, задавшей тренд на скрытые элементы. Для Volvo, традиционно ставящей механическую надёжность выше модных решений, такой компромисс выглядит необычно, подчёркивая сложный баланс между инновациями и безопасностью.