Электромобили требуют аккуратной эксплуатации на первых 600 км для адаптации шин и тормозов

Узнайте, почему электромобили нуждаются в мягком старте на первых километрах, как адаптируются шины и тормоза, и какие преимущества это даёт для долговечности.

Вопреки распространённому мнению, электромобили, хотя и не требуют традиционной обкатки двигателя, всё же нуждаются в аккуратной эксплуатации на первых километрах. Производители подчёркивают, что электрическая силовая установка, включая батарею и мотор, готова к полной нагрузке с самого начала, так как в ней отсутствуют компоненты, требующие притирки, такие как поршни или цилиндры. Однако другие узлы автомобиля, такие как шины и тормоза, проходят адаптационный период, занимающий около 600 километров для достижения оптимального сцепления и эффективности. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Механические элементы трансмиссии, включая редуктор и подшипники, также выигрывают от мягкого старта, что способствует их долговечности и устранению технологических допусков. Несмотря на простоту конструкции по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, электромобили подвергаются тепловым и механическим напряжениям с первых поездок, требующим естественной притирки.

Эксперты отмечают, что электромобили обладают преимуществами, такими как лёгкая переносимость коротких поездок и отсутствие необходимости прогрева, что делает их более удобными в эксплуатации. Тем не менее, спокойный стиль вождения в начальный период помогает избежать преждевременного износа и обеспечивает стабильную работу всех компонентов на длительный срок.