Электромобили проезжают до 24 км после нуля заряда: тесты Tesla и Renault

Практические тесты показывают, что электромобили, такие как Tesla Model Y и Renault 5, способны преодолеть до 24 км после нуля заряда, благодаря резерву производителей для безопасности.

Электромобили способны преодолеть дополнительные километры даже после того, как индикатор заряда батареи опускается до нуля, что подтверждается практическими тестами. Журнал Autoplus.fr провёл эксперимент на треке Монтлери, где Tesla Model Y проехала 24 км сверх заявленного остатка, а Renault 5 — 17 км, при этом мощность последнего снижалась ещё до отключения. Эти результаты согласуются с проверкой ADAC, в ходе которой модели, включая Volvo EX40 и Kia EV6, показали схожие показатели. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Производители создают такой резерв для предотвращения внезапных остановок на трассе, что особенно важно в условиях экономичного режима и мягкого ускорения. Однако стоит учитывать, что запас хода после нуля зависит от факторов, таких как температура воздуха и стиль вождения, что может привести к неопределённости. Например, во время теста Renault 5 температура была ниже, чем у Tesla, что могло повлиять на результат.

Хотя разрядка до 0% с последующей зарядкой не повреждает аккумулятор, если автомобиль не оставлять в этом состоянии надолго, регулярные глубокие разряды нежелательны, так как ускоряют деградацию ячеек. Поэтому эксперты рекомендуют оставлять 10–20% заряда в запасе, особенно в регионах с редкой инфраструктурой зарядных станций, чтобы избежать рисков потери мощности и обеспечить безопасность.