Новый вездеход Visuva S2 за 25 млн рублей: адреналиновый внедорожник с выбором двигателей

В России появился вездеход Visuva S2 стоимостью 25 млн рублей. Модель предлагает выбор двигателей, независимые подвески и клиренс 400 мм, но вызывает сомнения в безопасности.

На российском рынке появился новый вездеход Visuva S2 стоимостью 25 миллионов рублей, который производится красноярской компанией «Визува» с обещанием изготовления в течение года после заказа. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Технические особенности модели включают выбор между двумя двигателями: подержанным 4,3-литровым V8 от Toyota 3UZ-FE или новым рядным шестицилиндровым GW6Z30 от Great Wall. Конструкция предусматривает независимые подвески всех колёс, тормозные механизмы на главных передачах и возможность установки шин диаметром до 40 дюймов, включая модели Avtoros Max-Trim с низким давлением. Ход подвески составляет 300 мм, а клиренс достигает 400 мм.

Однако некоторые инженерные решения вызывают сомнения, такие как раздаточная коробка, расположенная в зоне задней главной передачи, что может привести к вибрациям. Безрамное шасси с каркасно-панельным кузовом потенциально менее жёстко и безопасно по сравнению с рамными аналогами, а отсутствие ABS, систем стабилизации и подушек безопасности также отмечается. Вездеход сертифицирован как самоходная техника категории А2, причём каждый экземпляр проходит отдельную сертификацию, а прототип остаётся единственным образцом.

Модель не прошла базовые автомобильные испытания по шумности, управляемости, динамике и максимальной скорости, а на сайте отсутствуют паспортные динамические характеристики, лишь неофициальная рекомендация скорости до 150 км/ч. Интерьер представлен только в виде рендеров, а прототип имеет черновую отделку. Производитель позиционирует Visuva S2 как адреналиновый внедорожник, демонстрируя впечатляющую проходимость с минимальными углами въезда и съезда, большим дорожным просветом и длинноходными подвесками. Машина может использоваться на дорогах общего пользования при наличии у водителя прав тракториста-машиниста.