Hyundai теряет 40% прибыли из-за тарифов США: третий квартал подряд

Hyundai Motor сообщил о снижении операционной прибыли до 1,7 трлн вон из-за повышенных таможенных пошлин США. Читайте о причинах падения и прогнозах на 2026 год.

Финансовые показатели Hyundai Motor за последний квартал 2025 года продемонстрировали значительное снижение операционной прибыли, которая упала до 1,7 триллиона вон, что на 40% меньше, чем в аналогичном периоде предыдущего года. Основной причиной такого падения стали повышенные таможенные пошлины, введённые США весной и лишь частично смягчённые к зиме, что продолжает негативно влиять на корейского автопроизводителя. Это уже третий квартал подряд с сокращением прибыли, что подчёркивает усиливающееся давление на отрасль. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Американский рынок остаётся критически важным для Hyundai, и введённые весной 25-процентные тарифы, позже сниженные до 15%, существенно подорвали операционную маржу. Заявление президента США в январе о возможном новом повышении пошлин из-за задержек в реализации соглашения добавляет неопределённости, продлевая период нестабильности для компании. Тарифные меры продолжают влиять на ценообразование, затрудняя восстановление прежних объёмов прибыльности.

Несмотря на сложный квартал, Hyundai ожидает роста продаж и улучшения операционной маржи в 2026 году до диапазона от 6,3 до 7,3%, по сравнению с 6,2% в прошлом году. Компания делает ставку на увеличение поставок и продвижение более дорогих моделей, способных поддерживать маржинальность. Hyundai и Kia, входящие в единый концерн, прогнозируют усиление конкуренции на развивающихся рынках и умеренный рост в крупных экономиках.

Для сохранения глобальных позиций компания планирует опираться на широкую линейку внедорожников и электрифицированных моделей, которые могут помочь адаптироваться к текущим вызовам. Стратегия на 2026 год направлена на преодоление негативных последствий тарифной политики и укрепление финансовых показателей в условиях нестабильности.