Volvo EX30: новые ограничения зарядки из-за риска перегрева батареи

Владельцы Volvo EX30 с батареей 69 кВт·ч столкнулись с рекомендациями не оставлять автомобиль без присмотра при зарядке. Узнайте о причинах, затронутых модификациях и готовящемся отзыве.

Владельцы дальнобойных версий Volvo EX30 столкнулись с новыми ограничениями: автомобили с аккумулятором на 69 кВт·ч теперь не рекомендуется оставлять без присмотра при зарядке в закрытых пространствах. Это связано с выявленным риском перегрева ячеек батареи, что может привести к возгоранию. Ранее производитель уже советовал ограничивать максимальный заряд до 70%, чтобы снизить вероятность развития дефекта. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Проблема затрагивает только модификации Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance, оснащённые батареей на основе химии NMC. В случае перегрева система автомобиля выводит на экран предупреждение, призывающее немедленно остановиться и покинуть машину. На данный момент зарегистрировано семь инцидентов, что составляет менее 0,1% от общего числа выпущенных автомобилей с такой батареей.

Volvo готовит отзывную кампанию для проведения ремонтных работ, как только будет утверждено техническое решение. Владельцы получат уведомления, когда окончательное исправление станет доступно. При этом сообщений о травмах в связи с этим дефектом не поступало.

Базовая версия EX30 с аккумулятором на 49 кВт·ч, использующим технологию LFP, не подвержена описанной проблеме. Это означает, что большинство владельцев электромобиля могут продолжать эксплуатацию без дополнительных ограничений.