В России запустят производство большого кроссовера Tenet T9 в 2026 году: эксперты сомневаются в успехе

В 2026 году в России планируют выпускать большой кроссовер Tenet T9 на основе Chery Tiggo 9. Эксперты обсуждают перспективы модели и её технические характеристики, включая двигатель 245 л.с. и 8-ступенчатую коробку передач.

В первой половине 2026 года в России планируется запустить серийное производство большого вседорожника Tenet T9, который создан на основе модели Chery Tiggo 9 и будет собираться на предприятии в Калужской области. Эксперты автомобильного рынка скептически оценивают его коммерческие перспективы, ссылаясь на низкий потребительский интерес к исходному китайскому кроссоверу. Об этом сообщает издание speedme.ru.

По словам Николая Иванова из компании «Рольф», Tiggo 9 всегда оставался нишевой моделью и не был бестселлером у Chery, поэтому локализация производства Tenet T9 вряд ли существенно увеличит объёмы продаж. Это скорее шаг для поддержания конкурентных цен, а не для роста доли марки на рынке. Статистика агентства «Автостат» подтверждает его мнение: в прошлом году в России было реализовано всего 6 258 единиц Chery Tiggo 9, что составляет лишь 6,3% от общего объёма продаж бренда.

Илья Петров из АГ «Авилон» согласен, что сегмент больших кроссоверов менее популярен, чем среднеразмерные модели, но допускает, что Tenet T9 может занять более значительную долю рынка по сравнению с Chery Tiggo 9. Он объясняет это возможностями локализации производства и программами стимулирования продаж, которые сделают автомобиль доступнее для покупателей. Эксперт надеется, что эти факторы помогут модели найти своего потребителя и успешно конкурировать.

Ожидается, что Tenet T9 сохранит минимальные внешние изменения и технические характеристики Chery Tiggo 9, как это уже произошло с другими моделями Tenet, собираемыми на бывшем заводе Volkswagen. Кроссовер построен на платформе T2X, которую также используют Exeed RX и Jaecoo J8, и отличается прочной структурой кузова с массивными стойками и дверями. Передняя подвеска включает гидравлические втулки нижних рычагов для комфорта, но лишена адаптивных амортизаторов, а поворотный кулак выполнен из алюминиевого сплава для снижения неподрессоренной массы.

Под капотом установлен 2,0-литровый двигатель Acteco III мощностью 245 лошадиных сил, оснащённый сбалансированными валами и гидроопорами, с непосредственным впрыском, турбонагнетателем и промежуточным охлаждением. Он работает на бензине АИ-92 и в комбинированном режиме потребляет 11–12 литров на 100 километров. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки Chery под маркой FuZhen, на которую, как и на весь автомобиль, предоставляется гарантия 5 лет или 150 000 километров пробега.