Китай задержал 500 новых Nissan, Mazda и Zeekr для России: сроки поставок растянулись до лета

Новые правила Китая с 1 января 2026 года задерживают 500 автомобилей Nissan, Mazda и Zeekr для России, увеличивая сроки поставок до лета и создавая дефицит.

Партия из 500 новых автомобилей марок Nissan, Mazda и Zeekr, предназначенных для российского рынка, задержана на китайской таможне из-за вступивших с 1 января 2026 года ограничений. Согласно новым правилам, экспорт машин внутреннего рынка возможен только после их нахождения в стране не менее 180 дней, что фактически блокирует привычные схемы импорта и увеличивает сроки поставок. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Изменения в законодательстве направлены на предотвращение массового вывоза субсидируемых автомобилей под видом подержанных, что ранее активно использовалось российскими покупателями и посредниками. В результате на стоянках Суйфэньхэ отсутствуют машины 2026 года выпуска, поскольку весь свежий поток задерживается до завершения установленного периода. Это приводит к тому, что ожидание растягивается как минимум до лета, затрагивая всю партию из 500 автомобилей.

Высокий спрос на азиатские иномарки в сочетании с задержками на несколько месяцев делает процесс покупки непредсказуемым, несмотря на обещания продавцов о быстрых поставках через особые субсидии или договорённости. Фактически, реальные поставки в короткие сроки сейчас невозможны, хотя договоры продолжают заключаться, а деньги — взиматься. Ситуация создаёт дефицит среди популярных моделей, которые привлекали покупателей доступной ценой.

Для автоимпортёров остановка потоков новых автомобилей внутреннего рынка Китая становится критической, вынуждая либо перестраивать логистику, либо признавать невозможность оперативных поставок. Покупатели же рискуют столкнуться не только с затяжными ожиданиями, но и с потенциальным ростом стоимости машин в условиях, когда прежние схемы импорта перестали работать.